9ª Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Marbella (Spain). 30 June - 02 July 2005
Summary:
En sistemas eléctricos, la asignación de qué parte de cada consumo proviene de cada fuente es un problema que admite múltiples soluciones, que están recogidas en la literatura, como por ejemplo los métodos de participaciones medias y participaciones marginales [1] y [2]. En algunos sistemas eléctricos de potencia la energía puede tener precios diferentes según su origen. Este es el caso de los sistemas eléctricos de tracción ferroviaria, que normalmente se alimentan desde diferentes redes de distribución. En este artículo se propone un criterio para asignar el consumo de los trenes a las diferentes subestaciones de tracción. De este modo se puede establecer de qué suministradores se absorbe la energía y en qué cantidad, adjudicando un precio a ésta. En la sección 2 se describe el sistema eléctrico ferroviario. En la sección 3 se trata el modelado del problema. En la sección 4 se plantea el método de cálculo. En la sección 5 se ilustra el procedimiento mediante un caso ejemplo. Por último, se enuncian en la sección 6 las conclusiones finales.
Keywords: Criterio asignación, consumo, ferrocarril
Publication date: 2005-06-30.
Citation:
J. Muñoz, E. Pilo, A. Fernández-Cardador, A.P. Cucala, , 9ª Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Marbella (Spain). 30 June - 02 July 2005.
